Il verdetto di Genova espone anche la Toscana ai rischi dell'invecchiamento

Un tribunale italiano ha condannato 32 imputati, tra cui l'ex amministratore delegato di Autostrade Giovanni Castellucci, per il loro ruolo nel crollo del ponte Morandi a Genova del 2018, che ha ucciso 43 persone. Castellucci è stato ritenuto colpevole di omicidio stradale e negligenza e condannato a dodici anni di carcere. Secondo il Guardian e France 24, la sentenza rappresenta una pietra miliare nel processo più grave della magistratura italiana riguardante le infrastrutture.

La condanna di Castellucci e degli altri 31 imputati mette in luce un problema strutturale che interessa l'intero paese, inclusa la Toscana. Il crollo del Morandi, avvenuto nel 2018, è stato il risultato di decenni di manutenzione inadeguata e di controlli insufficienti. France 24 ha sottolineato come il processo evidenzi il problema più ampio dell'invecchiamento delle infrastrutture italiane.

Per la Toscana, la sentenza di Genova ha implicazioni dirette. La regione è attraversata da una rete di autostrade, strade provinciali e ponti costruiti prevalentemente tra gli anni Sessanta e Ottanta. Come in tutta Italia, anche qui la manutenzione è stata spesso rinviata, e i sistemi di controllo rimangono insufficienti.