LIGURIA
PSA rafforza la logistica del Nord con il terminal di Padova
La joint venture con Logtainer e Interporto segna l'espansione della strategia intermodale in Italia, con implicazioni per i flussi da Genova
Marina Doria765 wordsEdition №36domenica 5 luglio 2026 — Edizione № 36

PSA ha firmato un accordo con Logtainer e Interporto Padova per costituire una nuova società, PSA Padova, destinata a gestire e sviluppare il terminal intermodale della città veneta. Secondo Seatrade Maritime News, la joint venture rappresenta un'estensione della strategia di PSA nei corridoi logistici europei, con focus sulla connessione tra il trasporto marittimo e quello ferroviario e stradale.
Il terminal di Padova si posiziona come snodo cruciale per la ridistribuzione delle merci containerizzate verso l'Europa centrale e orientale, fungendo da alternativa o complemento ai porti del nord Adriatico. La mossa riflette la competizione crescente tra gli scali italiani per catturare il traffico di transito continentale.
Per Genova, il principale porto italiano, l'espansione della logistica intermodale nel Veneto rappresenta una sfida diretta. Il porto della Superba ha storicamente dominato il traffico containerizzato italiano, ma la frammentazione degli investimenti logistici lungo l'asse padano-triestino sta erodendo questa supremazia.
